يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
مرکز پژوهش‌های مجلس :
کارشناسان و فعالان صنعت خودرو چالش‌های این صنعت را بیشتر نتیجه سیاست‌های دستوری و نفوذ و حضور دولت می‌دانند، این در حالی است که مرکز پژوهش‌های مجلس از زاویه دیگری به این مساله پرداخته و عدم رعایت مقیاس اقتصادی تولید و همگام نبودن آن با هزینه‌های تحقیق و توسعه را دیگر عامل آسیب‌زا معرفی کرده است.
کد خبر: ۳۹۴۲۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲
محسنی قمی عضو مجلس خبرگان:
آیت‌الله محسن قمی یکی از عضو مجلس خبرگان در گفتگویی به موضوعاتی مانند نظارت مجلس خبرگان بر عملکرد رهبری، ورود افراد خبره غیرمجتهد روحانی به مجلس خبرگان پرداخت.وی بیان داشته است که در قانون اساسی واژه نظارت بر رهبری ذکر نشده است. در بازنگری قانون اساسی هم پیشنهاد کمیسیون مربوطه که نظارت بر حسن اجرای وظایف رهبری در وظایف مجلس خبرگان قید شده بود مورد تصویب قرار نگرفت. اما دلیل اینکه این واژه یعنی نظارت در قانون اساسی نیامده به این دلیل است که خود واژه نظارت ابهام دارد.آیا نظارت ولایی است یا نظارت استصوابی است یا نظارت استطلاعی است که هیچکدام از اینها در مورد رهبری و خبرگان معنا و مفهوم لازم را ندارد. یا نوع دیگری از نظارت است مثلا نظارت استصلاحی است که مفاد نظارت استصلاحی به نحوی در قانون آمده که همان مراقبت و تشخیص تداوم شرایط رهبری است.
کد خبر: ۳۹۴۰۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۰
صنعت ملی یا فشل بازاری به اسم خودرو ساز ایرانی؛
برای یافتن الگوی درست واگذاری خودروسازان داخلی یک راه کاملا شفاف پیش رو قرار دارد که آن راه الگوبرداری از عملکرد موفق خودروسازان بزرگ دنیاست. با نگاهی به ساختار سهامداری شرکت‌های بزرگ خودروسازی جهان و با توجه تعارض منافع، هیچ شرکت قطعه سازی در ساختار مالکیتی خودروسازان بزرگ و موفق دنیا حضور ندارد. همچنین در صورتی که سهام خرد خودروسازان را داشته باشند باز هم به عنوان تصمیم گیر خودروسازان شناخته نمی‌شود. به طوریکه حتی در اقتصاد کاملا سرمایه داری امریکا نیز حساسیت فراوان در خصوص تعارض منافع وجود دارد.
کد خبر: ۳۹۱۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۳
خودروی ملی یا وارداتی غیر ملی:
بدون شک پرتیراژترین و پرفروش‌ترین خودرو داخلی ایران، پراید است. یک خودروی غیر ملی که امتیاز تولید آن از آمریکا به کره و از کره به ایران رسید. سایپا طی سال‌های ۷۵ تا ۹۹ بیش از ۳ میلیون و ۶۱۵ هزار نسخه از این خودرو را تولید کرد و به فروش رساند.
کد خبر: ۳۹۱۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۴
یادداشتی از تام انگلهارت:
امروز در اوکراین آخرین نمونۀ هولناک از این رویداد‌های جنگی قرن بیست و یکم را می‌بینیم، اینکه چگونه ارتشی لاف‌زن که در پی فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی تجهیز شد -معلوم است که منظورم ارتش روسیه است- دوباره برای جنگ با نیرویی کوچک‌تر از خود رهسپار شده است و البته نتیجۀ فوق‌العاده مصیبت‌بار از اکنون مشخص است. این را هم بگویم که ولادیمیر پوتین و گروه همراهانش و نیز همتایان آمریکایی‌شان باید از تجربۀ مصیبت‌بار حضور ارتش سرخ در افغانستان در قرن پیش درس عبرت بگیرند. البته بعید می‌دانم این اتفاق بیفتد. البته غیر از این درس که جنگ در قرن بیست‌ویکم دیگر مایۀ فخر و سربلندی نیست، درس بزرگ‌تری هم اینجا نهفته است و آن اینکه، برخلاف دوره‌های گذشته، فارغ از اینکه در میدان جنگ چه رخ دهد، کمتر احتمال دارد قدرت‌های بزرگ پیروز شوند.
کد خبر: ۳۹۱۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۳
پوریا بختیاری؛
تحریم‌ها و کش و قوس‌های سیاسی در ایران هزینه فرصت بسیار بالایی برای مردم داشت به طوریکه مجموع درآمد صادرات گاز طبیعی در قطر طی دو دهه گذشته به حدود ۸۰۰ میلیارد دلار رسیده، در حالیکه در همین دوران درآمد ایران از صادرات گاز طبیعی کمتر از ۷۰ میلیارد دلار بوده یعنی کمتر از یک دهم! قطر که تا همین پنجاه سال پیش کشور فقیری محسوب می شد و فقط اقتصادش بر پایه صید مروارید بود امروز یک نمونه بارز اقتصاد سالم است که توانسته سرمایه و درآمد خود را به طور درست در راستای پیشبرد توسعه کشور و مردمش استفاده نماید و هرچند فقط ۶ درصد مساحت و ۳ درصد جمعیت ایران را دارد، ولی در همین زمانی که ما مشغول کش و قوس های سیاسی و کم توجهی به اصول اقتصاد بودیم قطر فرسنگ‌ها از ما فاصله گرفت.
کد خبر: ۳۸۵۱۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۵
جاماندگان «افشای مافیای خودرو»!
به نظر می‌رسد، افزایش ساختگی قیمت خودرو که توسط دلالان و سوءاستفاده کنندگان از شرایط اقتصادی کشور وضعیت نابسامانی در بازار خودرو ایجاد کرده است، کارخانه‌های تولیدی و واردکنندگان خودرو را بر این داشته که اگر خودرویی را به صورت موجود در پارکینگ‌ها و انبار‌های خود دارند، از عرضه آن اجتناب کنند. متأسفانه این رویه باعث شده که کار در بازار خودرو صرفا به دست دلالان بیفتاد. عرضه نکردن را می‌توان یکی از دلایل جدی این مسأله خواند.
کد خبر: ۳۷۹۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۵
سرمایه‌گذاری در امارات؛
امارات متحده عربی از نظر مساحت، سهم بسیار اندکی در بین کشور‌های جهان دارد، اما اقتصاد آن جزو اقتصاد کشور‌های تاثیرگذار به شمار می‌رود؛ حال این کشور، به دنبال گسترش صنعت خودروی خود، از سرمایه‌داران ایرانی خواسته است در این کشور سرمایه‌گذاری کنند و گویا قصد دارد صنعت خودروی خود را با کمک سرمایه‌داران ایرانی ارتقا دهد.
کد خبر: ۳۷۶۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۸
تحلیلگر اقتصادی؛
تحلیلگر اقتصادی گفت:هر گونه تصمیم گیری پشت در‌های بسته و دور از چشم همه به این معناست که دولت کمترین توجهی به عنصر شفافیت و اطلاعات کامل که مولفه بورس است ندارد. دو شرکت ماموت و گلرنگ ثابت کردند که در حد واردات نیز توانمند نیستند. دو شرکت میهن و زر ماکارون هم که اصلا تا کنون از در خودروسازی رد نشده اند!
کد خبر: ۳۷۶۱۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۵
دبیر شورای عالی انقلاب فرهنگی:
دبیر شورای عالی انقلاب فرهنگی گفت: دانشگاه در ایران نمادی از فرهنگ کشور است و باید در راستای مسائل دینی حرکت کند و توان نقد و فهم تحلیلی جامعه را تقویت کند.
کد خبر: ۳۷۳۶۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۵
ایجاد ساز و کار برای تضمین؛
یکی از گره‌هایی که باعث پیچیده‌تر شدن مذاکرات احیای برجام شده، تضمین پایداری توافق است و به درستی مذاکره‌کنندگان ایرانی به دنبال ایجاد‌سازوکاری برای تضمین حقوقی این توافق هستند. اما فارغ از اینکه آیا این تضمین حقوقی امکان‌پذیر است یا نیست، به نظر می‌رسد آنچه ایران فراتر از تضمین حقوقی می‌تواند برای پایداری توافق به آن تکیه کند، تضمین اقتصادی است. حسن تضمین اقتصادی آن است که مانند نسبت «خنثی‌سازی تحریم‌ها» به «رفع تحریم‌ها» اهرم کنترل آن نه در دست طرف مقابل، بلکه در اختیار ایران است. سوال این است که با فرض ماندگاری سه‌ساله توافق احتمالی جدید، آیا می‌توان منابع حاصل از توافق و پنجره فرصت را به‌گونه‌ای مدیریت کرد که وسوسه خروج دوباره از توافق منتفی شود یا خروج از توافق این بار هیچ هزینه خاصی را نتواند بر اقتصاد ایران تحمیل کند؟ پاسخ صاحب‌نظران اقتصادی به این پرسش مثبت است؛ مشروط بر اینکه تصمیم‌گیران اقتصادی به آنچه باید برای شکل‌گیری تضمین اقتصادی انجام دهند و آنچه نباید انجام دهند، متعهد شوند.
کد خبر: ۳۶۶۹۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۴
گروه صنعتی ماموت؛
بهروز فردوس بنیانگذار گروه صنعتی ماموت و پدر صنعت خودرو تجاری کشور درگذشت
کد خبر: ۳۶۶۱۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۴
علی ماجدی؛
به گفته علی ماجدی، دیپلمات سابق، تمامی پروژه‌های سرمایه‌گذاری آلمان در ایران با روی کار آمدن ترامپ و اعمال تحریم‌های جدید متوقف شد هرچند شاید برخی از کم‌کاری‌ها را هم می‌توان ناشی از تعلل طرف ایرانی در تسریع روند مذاکرات دانست؛ مانند تسهیلات سه میلیارد و ۵۲ میلیون دلاری ۶ بانک آلمانی به ایران که به سبب طولانی شدن مذاکرات این بانک‌ها با نمایندگانی از بانک مرکزی ایران و مواجهه با سد دولت ترامپ راه به جایی نبرد.
کد خبر: ۳۵۵۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۸
گزارش؛
بررسی تجربه جهانی مالیات ستانی در بازار خودرو بیانگر حل سه چالش سفته بازی، آلودگی هوا و ترافیک با یک جعبه ابزار مالیاتی است. در این زمینه «دنیای اقتصاد» به بررسی چگونگی اخذ مالیات در پنج کشور پیشرفته پرداخته است. در این کشور‌ها مالیات‌ستانی بر سه محور خرید، استفاده سالانه و تردد خودرو بنا شده است. این مالیات‌ها اگر در کشور ما در دستور کار قرار بگیرد احتکار (استفاده غیرمصرفی) را مهار می‌کند. در گام‌های بعد نیز «انتشار ذرات آلاینده» را کنترل می‌کند و در نهایت به کاهش ترافیک خودرو‌های شخصی منجر می‌شود.
کد خبر: ۳۵۴۰۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۷
مالیات خودرو؛
تهیه آیین نامه مالیات ستانی از خودرو‌های لوکس در حالی به دولت سیزدهم محول شد که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان دولتمردان می‌توانند با بهره‌گیری از تجربیات جهانی مالیات‌ستانی از خودرو، چالش مصرف سوخت، ترافیک و دلالی در بازار خودرو را ساماندهی کنند.
کد خبر: ۳۵۳۷۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۵
روایتی از حضور رنو در ایران؛
حضور برند‌های خارجی در بازار داخلی با توجه به اینکه بازار رقابتی مهمترین خلأ صنعت خودرو در چند دهه گذشته است می‌تواند دستاورد‌های قابل قبولی برای کشور داشته باشد هرچند که این موضوع نافی عملکرد قابل قبول خودروسازان در یک سال گذشته نیست، اما برای بهبود وضعیت صنعت مادر کشور باید اقدامات دیگری انجام داد اقداماتی که هرگز نباید با کارشکنی و رویاپردازی همراه باشد.
کد خبر: ۳۵۱۶۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۱
چشم انداز صنعت خودرو؛
در رابطه با احتمال ورود شرکت‌های خودروساز خارجی سوال این است در زمان وجود برجام و لغو تحریم‌ها چند خودروساز به ایران آمدند که حال در شرایط فعلی که اصلا مشخص نیست نتیجه برجام چه خواهد شد انتظار ورود خودروسازان خارجی را داریم.
کد خبر: ۳۴۹۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۷
صنعت خودرو؛
خودروسازی ایران هرچند توانسته در این حدودا سه سال تحریم، به واسطه محصولات داخلی سرپا بماند، اما نیاز به مشارکت‌های خارجی همچنان در این صنعت احساس می‌شود. اگر بخواهیم از برند‌های مطرح خودروسازی نام ببریم، کدام‌یک و با چه محصولاتی می‌توانند مناسب مصرف کننده ایرانی در دوران پس از رفع تحریم‌ها باشند؟
کد خبر: ۳۴۰۲۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۱
با سلطانی، مدرس دانشگاه
علی اصغر سلطانی می‌گوید: اینکه می‌گویند ایرانی‌ها روحیه همکاری و کار گروهی ندارند چندان درست نیست. مشکل اساسی ما مشکلات ساختاری است که در آن کار گروهی تعریف نشده است. از این روست که پژوهش‌ها جدا جدا غیرهدقمند و غیرکاربردی خواهند بود.
کد خبر: ۳۳۲۸۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۳
ممنوعیت واردات خودرو
اکنون یکی از مشکلاتی که وجود دارد، نبود قطعه برای برخی از خودرو‌هایی است که به هیچ عنوان ارتباطی با ایران ندارند.
کد خبر: ۳۳۰۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۳